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渗碳齿轮感应加热淬火工艺_热处理工艺

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渗碳齿轮感应加热淬火工艺_热处理工艺

        恒远电炉为国内外用户提供中频感应加热淬火设备。该设备主要用于各种轴类零件的表面淬火强化处理,采用整体大功率一次淬火技术,尤其适合变截面轴表面淬火,具有生产效率高、能耗低、硬化层连续均匀、淬火变形小等特点。
(1)渗碳齿轮感应淬火
        渗碳感应加热淬火是指工件在渗碳后进行表面感应淬火的热处理工艺。其目的是为了更多地提高工件表面硬度、耐磨性与疲劳强度,同时改善硬化层分布并减少工件变形、开裂等。由于感应加热可以实现局部加热,因此该工艺是减少汽车齿轮淬火变形、降低噪声及保证汽车运行平稳性的措施之一。美国一些汽车制造厂对渗碳淬火后的齿轮进行感应加热淬火,以减少齿轮变形。该工艺的实施降低了原材料成本,减少了齿轮热处理畸变,提高了齿轮精度。
(2)应用效果与实例
a.应用效果
        用20Cr、20CrMnTi、20CrMnMoVB等钢制造的齿轮,在渗碳(渗碳层深度0.9~1.6mm)之后宜采用功率密度较小、加热速度较为缓慢的整个齿部高频加热淬火。必要时还辅以断续加热方法,使淬火硬化层深度大于渗碳层,以便得到沿齿廓分布的复合硬化层,同时使齿心部也得到强化。对于渗碳后而进行普通淬火处理时会产生残留奥氏体较多的钢种(如18CrNiW、20Cr2Ni4等),采用表面感应淬火时,还可以起到减少残留奥氏体的作用。
b.应用实例
        美国Waterloo拖拉机厂有55%拖拉机变速器齿轮渗碳后,采用感应加热淬火。此工艺的特点是能够得到较好的尺寸稳定性与轮齿机械性能,齿轮的内孔花键可在渗碳缓冷后再进行拉削加工,提高了花键的加工精度。改进后,采用SAE1022钢渗碳后感应淬火工艺替代了SAE8620钢渗碳后直接淬火工艺。
        恒远锻造机电一体化加热设备多用于大功率中频电源加热,一般配置的电源配有自动推料和出料装置。由于结构紧凑,占地面面积少、又节能,很受客户欢迎。它的连接线很短,减少了连接线上的电量损失,从而节约了设备用电,根据经验它比分体加热设备一般节能3%左右。另外跟据客户需求可配置PLC编程控制器,及红外测温的三分选装置,整个加热过程可实现自动控制。http://www.hengyuandianlu.com